Θέμα: Έφυγαν ο Δημήτρης και η Αλεξάνδρα Χατζηνικολάου

Αθήνα, 20/8/2020

Το Δ.Σ του Συνδέσμου μας εκφράζει την βαθειά του θλίψη για την απώλεια του Δημήτρη Χατζηνικολάου και της συζύγου του Αλεξάνδρας, έπειτα από πυρκαγιά που εκδηλώθηκε κάτω από συνθήκες που διερευνώνται ακόμη στο διαμέρισμά τους στην Κυψέλη όπου κατοικούσαν.

 
Ο Δημήτρης Χατζηνικολάου ήταν μία ξεχωριστή προσωπικότητα στον χώρο των αερομεταφορών. Διετέλεσε ανώτατο στέλεχος της αεροπορικής εταιρίας Air France, Πρόεδρος των συνταξιούχων της Air France, Πρόεδρος του ΣΣ ΕΑΠΑΕ (Συνδέσμου Συνταξιούχων Επικουρικής Ασφάλισης Προσωπικού Αεροπορικών Επιχειρήσεων) από το 1992-1995 και μέλος του Δ.Σ από το 1995 μέχρι και το 2000.

 
Ήταν πάντα κοντά στον Σύνδεσμό μας, με εξαίρεση τα τελευταία χρόνια οπότε  λόγοι υγείας δεν του επέτρεπαν την καθημερινή του παρουσία στα γραφεία του Συνδέσμου μας, περιορίζοντάς τον στην κατοικία του.

 
ντιπροσωπία του Δ.Σ θα τον τιμήσει με την παρουσία του στην εξόδιο ακολουθία που θα πραγματοποιηθεί την Παρασκευή 16.30 στο Νεκροταφείο Χαλανδρίου, Αναπαύσεως και Τήνου, Χαλάνδρι. Έπειτα από επιθυμία της οικογένειας, αντί στεφάνου από το Δ.Σ, θα γίνει κατάθεση ποσού  στην “ΚΙΒΩΤΟ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ” στην μνήμη τους. Επίσης, θα γίνει και ένα ειδικό αφιέρωμα για την προσφορά του στον Σύνδεσμο στο επόμενο τεύχος του Περιοδικού μνας «ΤΑ ΔΙΚΑ ΜΑΣ ΦΤΕΡΑ».

 
Τέλος, όπως ενημερωθήκαμε από το Δ.Σ της  της Amicale d’Air France «Ανεξάρτητα από την επιθυμία της οικογένειας να παρευρεθούν στην τελετή όσοι περισσότεροι φίλοι και παλαιοί συνάδελφοι είναι δυνατόν, οι υφιστάμενοι περιορισμοί λόγω της πανδημίας δεν επιτρέπουν την παρουσία περισσότερων των 50 ατόμων εντός του Ιερού Ναού, καθώς επίσης και την παραδοσιακή προσφορά καφέ εντός του κυλικείου»

 
Θερμά συλλυπητήρια στην οικογένεια.  
Αιωνία τους η μνήμη.

Για το Διοικητικό Συμβούλιο

Διαβάστε περισσότερα

Αθήνα 30/07/2020

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Η τροπολογία  της κυβέρνησης στη Βουλή (Τετάρτη 29/7/2020) είναι πρόκληση, εμπαιγμός και κοροϊδία των 2,7 εκατ. απομάχων της εργασίας. Η Κυβέρνηση είναι εκείνη, η οποία ΔΕΝ σεβάστηκε και ΔΕΝ εφάρμοσε, όπως και η προηγούμενη, τις αποφάσεις 2287-2290/2015 του ΣτΕ, σύμφωνα με τις οποίες οι συντάξεις έπρεπε να επανέλθουν στα επίπεδα 1/1/2012, με ενσωματωμένα τα Δώρα Χριστουγέννων – Πάσχα και Επίδομα Αδείας.

Ακολούθησε η απόφαση 1439/2020 που περιόρισε τα αναδρομικά από 42 μήνες (Ιούνιο 2015 – Δεκέμβριο 2018) σε έντεκα μήνες (Ιούνιο 2015- Μάιο 2016).

Σύμφωνα με  την απόφαση αυτή θα έπρεπε να χορηγηθούν στους συνταξιούχους αναδρομικά, τόσο για την κύρια, όσο και για την επικουρική, συμπεριλαμβανομένων των Δώρων. Τώρα έχουμε να αντιμετωπίσουμε το παράλογο φαινόμενο:

Μια κυβέρνηση να επιβάλει πιλοτική δίκη, για κάτι που έχει κριθεί το 2015 και να μην σέβεται την απόφαση αυτής της πιλοτικής αυτής δίκης, που είναι κατά των συμφερόντων των συνταξιούχων και υπέρ της κυβέρνησης!!

Τα 3,9 δις αναδρομικά των 11 μηνών των 2,7 εκ. συνταξιούχων, σύμφωνα με την δήλωση του Πρωθυπουργού στη Βουλή μετατρέπονται σε 1,4 δις €, αλλά εάν αφαιρέσουμε τις κρατήσεις ανέρχονται σε μόλις 900 εκ € !!

Επισημαίνουμε:

• Τα αναδρομικά αφορούν μόνο την κύρια σύνταξη, όχι την επικουρική και τα Δώρα.

• Όποιος λάβει αναδρομικά  δεν μπορεί να συνεχίσει δικαστικά.

• Όσοι έχουν ασκήσει αγωγές μπορούν να συνεχίσουν δικαστικά, σε διαφορετική περίπτωση η ρύθμιση θα κρίνονταν αντισυνταγματική.

• Οι κάτω των 1.000€ είναι οι μεγάλοι χαμένοι της ρύθμισης, αφού δεν πρόκειται να λάβουν κανένα ποσό.

• Τα ποσά που θα χορηγηθούν θα είναι άτοκα.

• Από 01/01/2012 – 31/12/2018 τα αναδρομικά ποσά των συνταξιούχων ξεπερνούν τα 25 δις € και συνολικά από το 2010, έναρξη των μνημονιακών νόμων ξεπερνάνε τα 60 δις €

Επομένως, το ποσό των 1,4 δις € (900 εκ. € καθαρό), που εξήγγειλε ο Πρωθυπουργός υποτιμάει τους συνταξιούχους και προκαλεί, επίσης, την αξιοπρέπεια και την νοημοσύνη των πολιτών.

Έπειτα από όλα αυτά : επιφυλασσόμεθα να προχωρήσουμε σε αναλυτική Ανακοίνωση, όσον αφορά τις κάθε μορφής ενέργειές μας, αφού μελετήσουμε σχολαστικά την τροπολογία και συμβουλευτούμε τους  νομικούς μας.

Ο αγώνας μας για τις συντάξεις μας είναι συνεχής. 

Σας καλούμε να είστε κοντά στο Σύνδεσμό μας για να προστατεύσουμε τις συντάξεις μας. 

Διαβάστε περισσότερα

Λειτουργία Γραφείων ΣΣ ΕΑΠΑΕ

Από την Δευτέρα 20 Ιουλίου έως την Κυριακή 30 Αυγούστου τα Γραφεία του Συνδέσμου μας θα είναι κλειστά λόγω καλοκαιρινών διακοπών.

Θα είναι ξανά ανοικτά από την Δευτέρα 31 Αυγούστου.

Το ωράριο λειτουργίας θα είναι 09:00 -13:00, Δευτέρα-Παρασκευή. Το Δ.Σ θα είναι πάντα κοντά στις εξελίξεις για να σας ενημερώσει υπεύθυνα και άμεσα, εφόσον χρειαστεί.

Ευχόμαστε να περάσετε καλά μακριά από τις σκοτούρες της πόλης. Δεν πρέπει, όμως, να ξεχνάμε ότι θα πρέπει να είμαστε προσεκτικοί γιατί ο ιός είναι παντού και επιβάλλεται να ακολουθούμε τους κανόνες υγιεινής που ακολουθήσαμε το τελευταίο διάστημα, έτσι ώστε να γυρίσουμε υγιείς και ασφαλείς στα σπίτια μας.

Καλές διακοπές – Καλό καλοκαίρι.

ΤΟ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΣΣ ΕΑΠΑΕ

Διαβάστε περισσότερα

Θέμα: Απόφαση ΣτΕ για αναδρομικά συνταξιούχων

Τι λέει η απόφαση της Ολομέλειας του ΣτΕ 1439/2020 που αφορά την πιλοτική δίκη (10-1-2020);

Αποδέχεται μεν τις προηγούμενες αποφάσεις του ΣτΕ (2287-2290 του 2015) και του Οκτωβρίου του 2019(1891/2019),αλλά συρρικνώνει τα αναδρομικά σε 11 μήνες για όσους προσέφυγαν στα δικαστήρια μετά τον Ιούνιο του 2015.

Με δύο λόγια, όσοι συνταξιούχοι είχαν προσφύγει πριν τον Ιούνιο του 2015 θα πάρουν αναδρομικά από 01.01.2013 έως τον Μάιο του 2016. Όσοι άσκησαν αγωγή μετά τον Ιούνιο του 2015, θα λάβουν αναδρομικά μόνο για  11 μήνες (Ιούνιος 2015-Μάιος 2016). Σημειωτέον ότι, όλοι όσοι  έχουν ασκήσει αγωγές θα λάβουν τα αναδρομικά εντόκως από τότε που κοινοποίησαν την αγωγή τους.

Μετά τον Μάιο του 2016 και μέχρι τις 31-12-2018 αποκλείστηκε η περίπτωση χορήγησης αναδρομικών, αφού πλέον ισχύει ο Ν.4387/2016. 

Εδώ προβάλει το ερώτημα, πως γίνεται οι συγκεκριμένοι νόμοι 4051 και 4093/2012 των περικοπών να είναι αντισυνταγματικοί μέχρι τον Μάιο του 2016 και από κει και μετά συνταγματικοί!!

Όσοι  δεν έκαναν αγωγές  πριν ή μετά τον Ιούνιο του 2015 δεν δικαιούνται αναδρομικά σύμφωνα με την απόφαση του Δικαστηρίου. Μπορούν ,όμως, να κάνουν τώρα αγωγές μέχρι το τέλος του χρόνου. Η συμβουλή μας είναι να μην προχωρήσουν σε αγωγές, αλλά να περιμένουν την απόφαση της κυβέρνησης, η οποία με νομοθετική ρύθμιση μπορεί να λύσει πολιτικά το ζήτημα χορηγώντας τα αναδρομικά σε όλους τους συνταξιούχους ανεξάρτητα του αν έχουν κάνει ή όχι αγωγές, που είναι και η θέση του Συνδέσμου μας.

Άλλωστε, η Κυβέρνηση είναι ηθικά εκτεθειμένη και ιδιαίτερα ο Υπουργός Εργασίας που συνεχώς πρότρεπε τους συνταξιούχους να μην ασκήσουν αγωγές, αφού η πιλοτική δίκη θα έλυνε το πρόβλημα και τα αναδρομικά θα δίδονταν σε όλους. Εν όψει των παραπάνω,λοιπόν, θεωρούμε ότι θα πρέπει να  αναμένουμε μέχρι αρχές Σεπτεμβρίου και σε περίπτωση που δεν υπάρξει νομοθετική ρύθμιση τότε μπορούν να ασκηθούν αγωγές (διεκδίκηση αναδρομικών 11 μηνών Ιουνίου 2015-Μαίου 2020). Θα ακολουθήσει νεώτερη ανακοίνωση για το ζήτημα αυτό.

Τέλος, οι συνταξιούχοι απαιτούν τα αναδρομικά να δοθούν σε εύλογο χρονικό διάστημα και όχι σε βάθος χρόνου πολλών ετών όπως προγραμματίζει η κυβέρνηση. 

Για το Διοικητικό Συμβούλιο

Διαβάστε περισσότερα

Αθήνα 14 Ιουλίου 2020

Αρ. Πρωτ. 6118/20

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Θέμα: Απόφαση του ΣτΕ για τα αναδρομικά των συνταξιούχων

Έπειτα από 6 μήνες περίπου δημοσιεύτηκε σήμερα Τρίτη η απόφαση της Ολομελείας του Συμβουλίου της Επικρατείας για τα αναδρομικά κύριας και επικουρικής σύνταξης, των περικοπών των νόμων 4051 και 4093/2012.

Η όλη πληροφόρηση που έχουμε μέχρι τώρα είναι από δημοσιεύματα του Τύπου τα οποία λίγο πολύ είναι παρόμοια και σε καμία περίπτωση  απολύτως διαφωτιστικά. Υπάρχουν ζητήματα τα οποία χρήζουν και επιβάλουν ειδική επεξεργασία από δικηγόρους- εργατολόγους.

Γι’ αυτό, λοιπόν, το Δ.Σ του Συνδέσμου μας για να έχει μία πλήρη και εμπεριστατωμένη άποψη θα συμβουλευτεί τους νομικούς του και θα σας ενημερώσει άμεσα και υπεύθυνα με νεώτερη ανακοίνωσή του.

Διαβάστε περισσότερα

Αθήνα  30/06/2020

Αρ.Πρωτ. 6107/20

Ανακοίνωση προς τα μέλη

Σας ενημερώνουμε ότι τα γραφεία του Συνδέσμου μας  θα επαναλειτουργήσουν για τα μέλη από 1 Ιουλίου 2020, σύμφωνα με το σχέδιο αποκλιμάκωσης των περιοριστικών μέτρων της κυβέρνησης και πάντα σύμφωνα με τις οδηγίες του Ε.Ο.Δ.Υ, προκειμένου να διασφαλιστεί η δημόσια υγεία.

Το ωράριο λειτουργίας των γραφείων μας θα είναι Δευτέρα με Παρασκευή  09.00-13.00, μέχρι και τις 17 Ιουλίου ημέρα Παρασκευή. 

Από Δευτέρα 20 Ιουλίου έως την Παρασκευή 28 Αυγούστου τα γραφεία θα είναι κλειστά λόγω καλοκαιρινών διακοπών.

Θα είναι ξανά ανοικτά από την Δευτέρα 31 Αυγούστου τις ίδιες ώρες.

Υπενθυμίζουμε ότι τα Γραφεία λειτουργούσαν με την παρουσία των μελών του Δ.Σ από 5 Μαΐου μέχρι και σήμερα 30 Ιουνίου.

Καλές διακοπές – Καλό καλοκαίρι.

Για το Δ.Σ

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε περισσότερα

Αθήνα 10 Ιουνίου 2020

Αρ. Πρωτ. 6104/20

Προς 

• Υπουργό Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων κον Ι. Βρούτση 

• Υπουργό Τουρισμού κον  Θ. Θεοχάρη

Διαβάστε περισσότερα

Αθήνα  01 Ιουνίου 2020

Αρ. Πρωτ. 6103/20

Η θέση μας για την κρατική χρηματοδότηση της AEGEAN

Σε συνέχεια προηγούμενης Ανακοίνωσής μας, η οποία προηγήθηκε της εξαγγελίας των μέτρων της κυβέρνησης για τις αερομεταφορές, δηλώνουμε την θέση μας, όσον αφορά την χρηματοδότηση της AEGEAN από την Ελληνική κυβέρνηση.

Δύο είναι τα ερωτήματα τα οποία θα απαντήσουμε. Το πρώτο έχει να κάνει με την αναγκαιότητα ή μη της χρηματοδότησης αυτής και το δεύτερο με τους όρους και προϋποθέσεις χορήγησής της. Πρώτα, όμως, πρέπει να ξεκαθαρίσουμε, ότι δεν διακατεχόμαστε από εκδικητικές τάσεις κατά της AEGEAN για την κακόβουλη συμπεριφορά της απέναντι στην Ολυμπιακή Αεροπορία με τις συνεχείς καταγγελίες της στην Commission για παράνομες κρατικές ενισχύσεις και  αθέμιτο ανταγωνισμό, που οδήγησαν τελικά στο κλείσιμο της Ολυμπιακής. Αυτά τα γράψαμε αναλυτικά στην προηγούμενη Ανακοίνωσή μας (www.sae.org.gr) στις 28/5/2020. 

Εκείνο που  προέχει τώρα είναι: 

1. η προστασία των εργαζομένων από τις απειλούμενες απολύσεις στους  οποίους στεκόμαστε αλληλέγγυοι  και 

2. η αναγκαιότητα αεροπορικής κάλυψης της τουριστικής κίνησης και της νησιωτικής χώρας με την λειτουργία μιας εγχώριας  εταιρίας, η οποία δυστυχώς για τον ανταγωνισμό είναι μία, μοναδική και μονοπωλιακή και είναι σήμερα η AEGEAN. Μακάρι να δούμε αύριο και άλλες εταιρίες να δραστηριοποιούνται στην χώρα μας προς όφελος του υγιούς ανταγωνισμού.

Με το σκεπτικό αυτό η κρατική στήριξη κρίνεται ως αναπόφευκτη, αλλά με συγκεκριμένους όρους και προϋποθέσεις (π.χ αγορά μετοχών, εκπροσώπηση  στο Δ.Σ), που θα διασφαλίζουν  τον έλεγχο του κράτους, έτσι ώστε να γνωρίζει από πρώτο χέρι τι γίνονται τα λεφτά των Ελλήνων φορολογουμένων.

Είναι γνωστό ότι η ΑΕGΕΑΝ ζητά μεν κρατική χρηματοδότηση δίχως, όμως, την ανωτέρω συμμετοχή και με εγγύηση του Ελληνικού Δημοσίου. Εάν συμβεί αυτό, θα  πληρώσουν, όπως γίνεται πάντα, τα σπασμένα αύριο οι Έλληνες φορολογούμενοι και τα λεφτά θα κάνουν ακόμη πλουσιότερους τους ήδη πλούσιους μετόχους της. Σύμφωνα με το Δελτίο Τύπου της Aegean(17/3/2020) με θέμα Αποτελέσματα Έτους 2019 (Κάντε κλικ στο σύνδεσμο) «τα κέρδη προ φόρων, τόκων, χρηματοοικονομικών αποτελεσμάτων και αποσβέσεων ανήλθαν σε €269,4 εκ., ενώ τα ταμειακά διαθέσιμα, ισοδύναμα και λοιπές χρηματοοικονομικές επενδύσεις διαμορφώθηκαν σε €516,9 εκ. ».

Θα είναι, λοιπόν, άνιση μεταχείριση  για τις  υπόλοιπες πληττόμενες ελληνικές επιχειρήσεις, αλλά και σκάνδαλο, εάν αναλογιστεί κανείς τα τεράστια μερίσματα που διένειμε στους μετόχους της τα τελευταία 5 χρόνια, αλλά και την επιλογή της να μην αναζητήσει άλλους τρόπους στήριξης (π.χ. ομόλογα, αύξηση Μετοχικού Κεφαλαίου) με εμφανή στόχο την μεταφορά της ζημιάς στον Έλληνα φορολογούμενο και όχι στους μετόχους.

Η ΘΕΣΗ ΜΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ

Τρείς είναι οι εναλλακτικές λύσεις :

• Το σύνολο της κρατικής χρηματοδότησης να αποτελέσει μετοχικό κεφάλαιο  της AEGEAN. Η τιμή αγοράς της μετοχής να είναι αυτή της 2ας Μαΐου, ώστε να αποφευχθεί η απώλεια χρημάτων του Δημοσίου από την ανατίμηση της μετοχής, η οποία προήλθε από την ανακοίνωση για κρατική χρηματοδότηση του αερομεταφορέα. Το κράτος μέτοχος θα έχει πλήρη δικαιώματα μετόχου.

• Το σύνολο της κρατικής χρηματοδότησης να αποτελέσει μακροχρόνιο δάνειο με το χαμηλότερο επιτόκιο της αγοράς και 

• ένας συνδυασμός των ανωτέρω προτάσεων.

Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να γίνει αποδεκτή η δανειοδότηση της AEGEAN από τράπεζες με την εγγύηση του Ελληνικού Δημοσίου, διότι σε περίπτωση που η AEGEAN δεν μπορέσει να εξοφλήσει το χρέος της στις τράπεζες, τότε θα το πληρώσει το κράτος με χρήματα των Ελλήνων φορολογουμένων.

Επισημαίνεται ότι και οι τρείς εναλλακτικές επιλογές είναι ρεαλιστικές, αφού :

-η πρώτη – επιλογή αγοράς των μετοχών από το κράτος-εφαρμόσθηκε ήδη από την Γερμανική κυβέρνηση, στη Lufthansa, αλλά με μειωμένα  δικαιώματα του κράτους-μετόχου. Όμως ο Γερμανικός αερομεταφορέας είναι ήδη εμμέσως πλην σαφώς κρατικός.

-η δεύτερη επιλογή – της κρατικής χρηματοδότησης υπό την μορφή μακροπροθέσμου δανείου εφαρμόσθηκε ήδη από την κυβέρνηση της Ν. Ζηλανδίας.

Μόνο με αυτούς τους όρους και προϋποθέσεις και εφόσον όλα τα αναφερόμενα εφαρμοστούν πιστά, διασφαλίζεται ότι η κρατική χρηματοδότηση της AEGEAN, δεν θα αποτελέσει το πρόσχημα, για την μετατροπή των χρημάτων των Ελλήνων φορολογουμένων, σε περιουσία των ιδιωτών-μετόχων της AEGEAN.

ΤΟ Δ.Σ  ΣΣ ΕΑΠΑΕ

Διαβάστε περισσότερα

Αθήνα  28 Μαΐου 2020

Αρ.Πρωτ. 6101/20

ΘΕΜΑ : Η ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ ΚΑΙ Η ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΤΗΣ  AEGEAN

Συνεχόμενα δημοσιεύματα φέρουν την Διοίκηση της Ιδιωτικής Αεροπορικής εταιρίας «Aegean», να «πιέζει» την Κυβέρνηση για την χρηματοδότηση της λόγω των προβλημάτων που προέκυψαν από την επιδημία του κορονοϊού, κάτι που δεν το επιτρέπει η Ευρωπαϊκή νομοθεσία θεωρώντας το αθέμιτο ανταγωνισμό. Άλλωστε δεν ξεχνάει κανείς τους «αγώνες» που έκανε η AEGEAN κατά της Ολυμπιακής Αεροπορίας, με τις συνεχείς καταγγελίες της επί σειρά ετών στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή Αερομεταφορών στις Βρυξέλες για αθέμιτο ανταγωνισμό, λόγω κρατικών ενισχύσεων των Ελληνικών κυβερνήσεων, με απώτερο στόχο το κλείσιμο του Εθνικού Αερομεταφορέα της Χώρας, δηλαδή της Ολυμπιακής Αεροπορίας. 

Σήμερα ζητάει από την φίλα προσκείμενη σε αυτήν κυβέρνηση που είναι εκείνη που έκλεισε την Ολυμπιακή Αεροπορία να επιδοτηθεί, κάτι για το οποίο κατήγγειλε την Ολυμπιακή χρόνια πριν, για να μην κηρύξει πτώχευση επικαλούμενη κρατική επιχορήγηση, αλλά όχι αλλαγή ιδιοκτησιακού καθεστώτος, έτσι ώστε με τα χρήματα των φορολογούμενων Ελλήνων να συνεχίσει την λειτουργία της.

Οφείλουμε να επισημάνουμε ότι η μοναδική μονοπωλιακή αεροπορική εταιρία της Ελλάδος σήμερα η AEGEAN, αδυνατεί να εκτελέσει το πτητικό έργο της παγκόσμιας αναγνωρισμένης Ολυμπιακής Αεροπορίας των 5 ηπείρων και των 7 θαλασσών, το οποίο οραματίστηκε  και έκανε πράξη ο αείμνηστος Αριστοτέλης Ωνάσης και συνέχισε με επιτυχία η Ενιαία Δημόσια και Κρατική Ολυμπιακή Αεροπορία. Δηλαδή, να μπορεί να πετάει η AEGEAN, όπως πετούσε η Ολυμπιακή Αεροπορία Αμερική, Καναδά, Νότια Αφρική, Ντουμπάι, Σιγκαπούρη, Μπανγκόκ, Μελβούρνη, Σύδνεϋ, Τόκυο και πολλούς άλλους σπουδαίους προορισμούς, τους οποίους πετάνε και εκμεταλλεύονται με μεγάλα κέρδη άλλες μεγάλες εταιρίες, μεταξύ των οποίων και  η σύμμαχος της Αegean Lufthansa στην αεροπορική συμμαχία της Star Alliance, στην οποία ανήκει από το 2009 η AEGEAN.

Θα πρέπει να είμαστε πολύ αιθεροβάμονες για να ζητήσουμε από την σημερινή κυβέρνηση και τον υπουργό της κύριο Χατζηδάκη που έκλεισαν την Ολυμπιακή Αεροπορία αναβίωσή της. Ακόμη και η προηγούμενη κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ, που η ιδεολογία της ταίριαζε με το όραμα αυτό δεν προχώρησε στην εκπλήρωσή του.

Τα πιστεύω μας είναι τα εξής:

Η κρατική χρηματοδότηση της Aegean θα είναι η δεύτερη χαριστική πράξη προς την Aegean μετά το κλείσιμο της Ολυμπιακής Αεροπορίας και εφόσον δοθεί, πρέπει να έχει σκοπό να προστατέψει τους εργαζόμενους και τις θέσεις εργασίας ( ήδη από τον Μάρτιο το 70% του προσωπικού της έχει τεθεί σε διαθεσιμότητα κάνοντας χρήση του σχετικού προγράμματος της κυβέρνησης. ) και όχι την κερδοφορία των Μετόχων της Εταιρείας. Η ενέργεια αυτή δίνει την δυνατότητα στην Διοίκηση της Aegean να αναλογισθεί την εχθρική στάση της απέναντι στην Ολυμπιακή Αεροπορία που σε ανάλογες περιπτώσεις  πρώτο μέλημα της ήταν να την καταγγέλλει συνεχώς στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή για παράνομες ενισχύσεις και αθέμιτο ανταγωνισμό..

Η χώρα επιβάλλεται για λόγους εθνικού συμφέροντος, κοινωνικής πολιτικής με αεροπορική κάλυψη όλων των νησιών και του σημαντικού της γεωστρατηγικού ρόλου στην ευρύτερη περιοχή, αλλά και επανασύνδεσης των σχέσεων με τον απόδημο Ελληνισμό των 12 εκατομμυρίων,  να έχει ένα Δημόσιο Εθνικό Αερομεταφορέα, τον ρόλο του οποίου εκτέλεσε με επιτυχία επί δεκαετίες η Ολυμπιακή των 5 Ηπείρων και των 7 θαλασσών. 

Τον ρόλο αυτό δεν μπορεί να τον εκτελέσει καμία Ιδιωτική Αεροπορική Αεροπορία και κανένας φίλα προσκείμενος στις κυβερνήσεις ιδιώτης. Μόνο το κράτος. Αυτή είναι η θέση μας!! Τον λόγο έχει η κυβέρνηση.

Το Δ.Σ. του ΣΣ ΕΑΠΑΕ

Διαβάστε περισσότερα